四轮定位仪是建立在分析了汽车车轮的各种不同定位结构与参数的基础上，使用计算机应用运动学原理准确模拟了转向轮、主销、前轴之间的相对位置和运动关系，确定了检测四轮定位仪自由度与约束条件，是非常重要的检测仪器。四轮定位仪在使用时要做好准备工作，合肥四轮定位仪，将车辆驶到举升机上，使前轮正好位于转角盘中心。车辆驶入前，用锁紧销将转角盘锁紧，汽车四轮定位仪价格，防止其转动；车辆驶入后，大车四轮定位仪价格，松掉锁紧销。
四轮定位仪主要由安装夹、测量头、光盘驱动器、光学传感器、计算机这几部分组成。其中测量头是用来给汽车进行车辆的工具；安装夹就是用来把测量头固定用的。四轮定位是在二轮定位基础上进化演变出的一种更切实际、更科学的定位方式，解决了因后轮不可调而造成的行驶方向与车身几何中心线不一致造成偏离、车身不正、方向盘偏离、前轮的转向角不对称等诸多故障。
四轮定位仪具有---显示屏操作，采用无线安全传输网络技术。电源实行智能化管理，具有低电压报警，自动关机，3d四轮定位仪，---电压自动关机，充电时和定位延充电自动保护功能。合理的四轮定位仪主销内倾角可使汽车转向行驶时转向轻便，减少路面通过转向轮传导到转向盘的冲击力，同时也具有一定的自动回正作用。一般新车在驾驶3个月后就应做四轮定位，以后每行驶l0000公里，更换轮胎或减震器及发生碰撞后都应及时做四轮定位。
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