四轮定位仪是否与新的或相关的技术和产品相结合，轿车四轮定位仪，决定了定位仪的附加使用价值。如大多数车辆的后轮是不可调的，小车四轮定位仪，但后轮出毛病的现象却很多。遇到这种问题，业主们往往将车辆往大修理厂一推了事，这样既影响了业主们的业务收益，又给客户带来了麻烦。因此人们新近发明了一种垫片，---楔辐垫片，套在车轴上能较好地解决后轮的问题
四轮定位仪是建立在分析了汽车车轮的各种不同定位结构与参数的基础上，使用计算机应用运动学原理准确模拟了转向轮、主销、前轴之间的相对位置和运动关系，确定了检测四轮定位仪自由度与约束条件，是非常重要的检测仪器。四轮定位仪在使用时要做好准备工作，将车辆驶到举升机上，使前轮正好位于转角盘中心。车辆驶入前，用锁紧销将转角盘锁紧，大车四轮定位仪，防止其转动；车辆驶入后，合肥四轮定位仪，松掉锁紧销。
四轮定位仪的主销后倾角是指悬架上球头或支柱顶端与下球头的连线（称为主销，汽车在转向时车轮绕其旋转）与铅垂线，且从汽车的侧面观察的夹角。在进行四轮定位安装的时候要进行相关的匹配检测和调整，从而---运行平稳、行驶安全、降低油耗和减少悬挂系统及转向系统的损耗变形及轮胎过早磨损。四轮定位就是重新调整四个车轮的角度，使车辆更平稳安全行驶。这是简单的理解，而具体涉及的调整参数主要是悬挂的四个角度：外倾角、后倾角、束角和内倾角。
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